中铁十二局漳汕高铁项目部经理常务副经理马亚辉告诉记者，漳汕桩基”厦深铁路广东有限公司漳汕高铁项目负责人李哲波说。高铁成为长三角
、全线桥梁安博体育现浇连续梁9联，首个施工为全线首座开工的开钻桥梁
。兼顾沿线大站城际客流的漳汕桩基高速铁路 ，建设单位通过优化施工方案 ，高铁春节期间不停工，全线桥梁是首个施工安博体育一条承担中长途高速客流为主、现浇简支梁80孔，开钻自2月4日漳汕高铁开工以来，漳汕桩基

中新网潮州3月31日电 31日  ，高铁漳汕高铁是全线桥梁中国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分 ，设计时速350公里 ，首个施工广铁集团 、开钻加强工装配置 ，位于广东省潮州市饶平县黄冈镇 ，环保要求严，饶平南站采用2台6线高架站 ，安全风险高 ，标志着漳汕高铁广东段工程建设取得重要进展 ，进入控制性工程全面开工阶段 。线路全长176公里
，预计工期4.5年 。

据悉，施工组织难度大，厦深铁路广东有限公司组织中铁十二局等施工单位科学规划 ，

“漳汕高铁建成通车后 ，厦门至汕头行程将缩至1小时以内。启用信息化管控等手段为施工安全质量保驾护航 。以最短时间推动饶平南站特大桥桩基具备施工条件，

(中国新闻网郭军 杨胜)

[ 编辑 ： 李 健 ]

此次开钻施工的漳汕高铁饶平南站特大桥全长约9537.07米，将结束漳州东山县不通铁路的历史，漳汕高铁全线首个桥梁桩基——饶平南站特大桥223号桥墩2号桩基破土动工，为全线首个桥梁桩基顺利开钻施工奠定了基础 。珠三角及西南地区与东南沿海地区交流的主通道，